คอมเพรสเซอร์ออยฟรีสำหรับเครื่องกำเนิดออกซิเจน ZW-140/2-A

คำอธิบายสั้น ๆ :


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

แนะนำผลิตภัณฑ์

แนะนำผลิตภัณฑ์
1. พารามิเตอร์พื้นฐานและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ
1. แรงดันไฟฟ้า/ความถี่: AC 220V/50Hz
2. จัดอันดับปัจจุบัน: 3.8A
3. กำลังไฟ: 820W
4. เวทีมอเตอร์: 4P
5. ความเร็วสูงสุด: 1400RPM
6. อัตราการไหล:140 ลิตร/นาที
7. แรงดันสูงสุด: 0.2MPa
8. เสียงรบกวน:<59.5dB(เอ)
9. อุณหภูมิในการทำงาน: 5-40 ℃
10. น้ำหนัก:11.5กก
②. ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า
1. การป้องกันอุณหภูมิมอเตอร์: 135 ℃
2. ชั้นฉนวน: คลาส B
3. ความต้านทานของฉนวน: ≥50MΩ
4. ความแข็งแรงทางไฟฟ้า: 1500v/min (ไม่มีการพังทลายและวาบไฟตามผิว)
๓. เครื่องประดับ
1. ความยาวตะกั่ว: ความยาวสายไฟ 580 ± 20 มม. ความยาวสายความจุ 580 + 20 มม.
2.ความจุ:450V 25µF
3. ข้อศอก:G1/4
4. วาล์วระบาย: ปล่อยแรงดัน 250KPa ± 50KPa
④. วิธีการทดสอบ
1. การทดสอบแรงดันไฟฟ้าต่ำ: AC 187V เริ่มการทำงานของคอมเพรสเซอร์เพื่อโหลด และอย่าหยุดก่อนที่แรงดันจะเพิ่มขึ้นเป็น 0.2MPa
2. การทดสอบการไหล: ภายใต้แรงดันไฟฟ้าและความดัน 0.2MPa ให้เริ่มทำงานในสถานะที่มั่นคง และการไหลถึง 140 ลิตร/นาที

ตัวชี้วัดผลิตภัณฑ์

แบบอย่าง

จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าและความถี่

กำลังไฟ (W)

จัดอันดับปัจจุบัน (A)

จัดอันดับความกดดันการทำงาน

(ปาสคาล)

อัตราการไหลของปริมาตร (LPM)

ความจุ (μF)

สัญญาณรบกวน (㏈(A))

แรงดันต่ำเริ่ม (V)

ขนาดการติดตั้ง (มม.)

ขนาดผลิตภัณฑ์ (มม.)

น้ำหนัก (กก.)

ZW-140/2-A

ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V/50Hz

820วัตต์

3.8A

1.4

≥140ลิตร/นาที

25μF

≤60

187V

218×89

270×142×247

(ดูวัตถุจริง)

11.5

ลักษณะของผลิตภัณฑ์ การวาดภาพขนาด: (ความยาว: 270 มม. × กว้าง: 142 มม. × สูง: 247 มม.)

img-1

คอมเพรสเซอร์ไร้น้ำมัน (ZW-140/2-A) สำหรับหัวออกซิเจน

1. ตลับลูกปืนและแหวนซีลนำเข้าเพื่อประสิทธิภาพที่ดี
2. เสียงรบกวนน้อยกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว
3. นำไปใช้ในหลายสาขา
4. มอเตอร์ลวดทองแดงมีอายุการใช้งานยาวนาน

 

การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปของคอมเพรสเซอร์
1. อุณหภูมิผิดปกติ
อุณหภูมิไอเสียที่ผิดปกติหมายความว่าสูงกว่าค่าที่ออกแบบ ในทางทฤษฎี ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิไอเสีย ได้แก่ อุณหภูมิอากาศเข้า อัตราส่วนความดัน และดัชนีการอัดอากาศ (สำหรับดัชนีการอัดอากาศ K=1.4) ปัจจัยที่ส่งผลต่ออุณหภูมิการดูดสูงเนื่องจากสภาวะจริง เช่น ประสิทธิภาพอินเตอร์คูลเลอร์ต่ำ หรือการก่อตัวของสะเก็ดในอินเตอร์คูลเลอร์มากเกินไปส่งผลต่อการถ่ายเทความร้อน ดังนั้นอุณหภูมิการดูดในขั้นตอนต่อไปจะต้องสูง และอุณหภูมิไอเสียก็จะสูงด้วย . นอกจากนี้การรั่วไหลของวาล์วแก๊สและการรั่วไหลของแหวนลูกสูบไม่เพียงส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของก๊าซไอเสียเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนความดันระหว่างขั้นตอนด้วย ตราบใดที่อัตราส่วนความดันสูงกว่าค่าปกติ อุณหภูมิของก๊าซไอเสียก็จะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้สำหรับเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ การขาดน้ำหรือน้ำไม่เพียงพอจะทำให้อุณหภูมิไอเสียเพิ่มขึ้น
2. ความดันผิดปกติ
หากปริมาตรอากาศที่ระบายออกโดยคอมเพรสเซอร์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการการไหลของผู้ใช้ภายใต้แรงดันที่กำหนด แรงดันไอเสียจะต้องลดลง ในเวลานี้ คุณต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องจักรอื่นที่มีแรงดันไอเสียเท่าเดิมและปริมาตรกระบอกสูบที่มากขึ้น สาเหตุหลักที่ส่งผลต่อแรงดันระหว่างสเตจผิดปกติคืออากาศรั่วของวาล์วลมหรืออากาศรั่วหลังจากแหวนลูกสูบสึก ดังนั้น จึงควรหาสาเหตุและควรดำเนินมาตรการจากด้านเหล่านี้


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา