คอมเพรสเซอร์ออยฟรีสำหรับเครื่องกำเนิดออกซิเจน ZW-140/2-A
การแนะนำสินค้า
| การแนะนำสินค้า |
| ①พารามิเตอร์พื้นฐานและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ |
| 1. แรงดันไฟฟ้า/ความถี่: AC 220V/50Hz |
| 2. จัดอันดับปัจจุบัน: 3.8A |
| 3. กำลังไฟ: 820W |
| 4. มอเตอร์สเตจ：4P |
| 5. ความเร็วสูงสุด: 1400RPM |
| 6. อัตราการไหลของ: 140L/min |
| 7. แรงดันสูงสุด: 0.2MPa |
| 8. เสียงรบกวน：<59.5dB(A) |
| 9. อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน: 5-40 ℃ |
| 10.น้ำหนัก：11.5KG |
| ②.ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า |
| 1. การป้องกันอุณหภูมิมอเตอร์: 135 ℃ |
| 2. ชั้นฉนวน: คลาส B |
| 3. ความต้านทานของฉนวน: ≥50MΩ |
| 4. ความแรงของไฟฟ้า: 1500v/min (ไม่มีการเสียและการวาบไฟ) |
| ③.เครื่องประดับ |
| 1. ความยาวตะกั่ว ： ความยาวสายไฟ 580±20mm， ความยาวสายไฟความจุ 580+20mm |
| 2. ความจุ: 450V 25µF |
| 3. ข้อศอก：G1/4 |
| 4. วาล์วระบาย: ปล่อยแรงดัน 250KPa ± 50KPa |
| ④.วิธีทดสอบ |
| 1. การทดสอบแรงดันไฟฟ้าต่ำ: AC 187V.เริ่มคอมเพรสเซอร์สำหรับการโหลด และอย่าหยุดก่อนที่ความดันจะเพิ่มขึ้นถึง 0.2MPa |
| 2. การทดสอบการไหล ： ภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดและแรงดัน 0.2MPa ให้เริ่มทำงานในสถานะที่เสถียร และการไหลถึง 140L/min |
ตัวบ่งชี้ผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | พิกัดแรงดันและความถี่ | กำลังไฟ (W) | จัดอันดับปัจจุบัน (A) | จัดอันดับแรงดันใช้งาน (กพ.) | อัตราปริมาณการไหล (LPM) | ความจุ (μF) | เสียงรบกวน（㏈(A)） | แรงดันต่ำเริ่มต้น (V) | ขนาดการติดตั้ง (มม.) | ขนาดผลิตภัณฑ์ (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
| ZW-140/2-A | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V/50Hz | 820W | 3.8ก | 1.4 | ≥140L/นาที | 25μF | ≤60 | 187V | 218×89 | 270×142×247 (ดูของจริง) | 11.5 |
ลักษณะผลิตภัณฑ์ ภาพวาดขนาด: (ความยาว: 270 มม. × ความกว้าง: 142 มม. × ความสูง: 247 มม.)
คอมเพรสเซอร์ไร้น้ำมัน (ZW-140/2-A) สำหรับเครื่องผลิตออกซิเจน
1. นำเข้าแบริ่งและแหวนปิดผนึกเพื่อประสิทธิภาพที่ดี
2. เสียงรบกวนน้อยเหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว
3. ประยุกต์ใช้ได้หลายด้าน
4. มอเตอร์ลวดทองแดงอายุการใช้งานยาวนาน
การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปของคอมเพรสเซอร์
1. อุณหภูมิผิดปกติ
อุณหภูมิไอเสียผิดปกติหมายความว่าสูงกว่าค่าการออกแบบในทางทฤษฎี ปัจจัยที่มีผลต่อการเพิ่มอุณหภูมิไอเสีย ได้แก่ อุณหภูมิอากาศเข้า อัตราส่วนความดัน และดัชนีการอัด (สำหรับดัชนีการอัดอากาศ K=1.4)ปัจจัยที่ส่งผลต่ออุณหภูมิการดูดสูงเนื่องจากสภาพจริง เช่น ประสิทธิภาพอินเตอร์คูลเลอร์ต่ำ หรือการเกิดตะกรันมากเกินไปในอินเตอร์คูลเลอร์ส่งผลต่อการถ่ายเทความร้อน ดังนั้นอุณหภูมิดูดของสเตจต่อมาต้องสูง และอุณหภูมิไอเสียก็จะสูงด้วย .นอกจากนี้ การรั่วของวาล์วแก๊สและการรั่วของแหวนลูกสูบไม่เพียงแต่ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของแก๊สไอเสียเท่านั้น แต่ยังทำให้ความดันระหว่างสเตจเปลี่ยนไปด้วยตราบใดที่อัตราส่วนความดันสูงกว่าค่าปกติ อุณหภูมิของก๊าซไอเสียจะเพิ่มขึ้นนอกจากนี้สำหรับเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ การขาดน้ำหรือน้ำไม่เพียงพอจะทำให้อุณหภูมิไอเสียสูงขึ้น
2. ความดันผิดปกติ
หากปริมาณอากาศที่คอมเพรสเซอร์ระบายออกไม่สามารถตอบสนองความต้องการการไหลของผู้ใช้ภายใต้ความดันที่กำหนด จะต้องลดความดันไอเสียลงในเวลานี้คุณต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องอื่นที่มีแรงดันไอเสียเท่ากันและปริมาตรที่ใหญ่ขึ้นสาเหตุหลักที่ส่งผลต่อความดันระหว่างสเตจที่ผิดปกติคือการรั่วไหลของอากาศของวาล์วอากาศหรือการรั่วไหลของอากาศหลังจากแหวนลูกสูบสึก ดังนั้นควรหาสาเหตุและมาตรการจากประเด็นเหล่านี้
