คอมเพรสเซอร์ออยฟรีสำหรับเครื่องกำเนิดออกซิเจน ZW-140/2-A
แนะนำผลิตภัณฑ์
แนะนำผลิตภัณฑ์ |
1. พารามิเตอร์พื้นฐานและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ |
1. แรงดันไฟฟ้า/ความถี่: AC 220V/50Hz |
2. จัดอันดับปัจจุบัน: 3.8A |
3. กำลังไฟ: 820W |
4. เวทีมอเตอร์: 4P |
5. ความเร็วสูงสุด: 1400RPM |
6. อัตราการไหล:140 ลิตร/นาที |
7. แรงดันสูงสุด: 0.2MPa |
8. เสียงรบกวน:<59.5dB(เอ) |
9. อุณหภูมิในการทำงาน: 5-40 ℃ |
10. น้ำหนัก:11.5กก |
②. ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า |
1. การป้องกันอุณหภูมิมอเตอร์: 135 ℃ |
2. ชั้นฉนวน: คลาส B |
3. ความต้านทานของฉนวน: ≥50MΩ |
4. ความแข็งแรงทางไฟฟ้า: 1500v/min (ไม่มีการพังทลายและวาบไฟตามผิว) |
๓. เครื่องประดับ |
1. ความยาวตะกั่ว: ความยาวสายไฟ 580 ± 20 มม. ความยาวสายความจุ 580 + 20 มม. |
2.ความจุ:450V 25µF |
3. ข้อศอก:G1/4 |
4. วาล์วระบาย: ปล่อยแรงดัน 250KPa ± 50KPa |
④. วิธีการทดสอบ |
1. การทดสอบแรงดันไฟฟ้าต่ำ: AC 187V เริ่มการทำงานของคอมเพรสเซอร์เพื่อโหลด และอย่าหยุดก่อนที่แรงดันจะเพิ่มขึ้นเป็น 0.2MPa |
2. การทดสอบการไหล: ภายใต้แรงดันไฟฟ้าและความดัน 0.2MPa ให้เริ่มทำงานในสถานะที่มั่นคง และการไหลถึง 140 ลิตร/นาที |
ตัวชี้วัดผลิตภัณฑ์
แบบอย่าง | จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าและความถี่ | กำลังไฟ (W) | จัดอันดับปัจจุบัน (A) | จัดอันดับความกดดันการทำงาน (ปาสคาล) | อัตราการไหลของปริมาตร (LPM) | ความจุ (μF) | สัญญาณรบกวน (㏈(A)) | แรงดันต่ำเริ่ม (V) | ขนาดการติดตั้ง (มม.) | ขนาดผลิตภัณฑ์ (มม.) | น้ำหนัก (กก.) |
ZW-140/2-A | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V/50Hz | 820วัตต์ | 3.8A | 1.4 | ≥140ลิตร/นาที | 25μF | ≤60 | 187V | 218×89 | 270×142×247 (ดูวัตถุจริง) | 11.5 |
ลักษณะของผลิตภัณฑ์ การวาดภาพขนาด: (ความยาว: 270 มม. × กว้าง: 142 มม. × สูง: 247 มม.)
คอมเพรสเซอร์ไร้น้ำมัน (ZW-140/2-A) สำหรับหัวออกซิเจน
1. ตลับลูกปืนและแหวนซีลนำเข้าเพื่อประสิทธิภาพที่ดี
2. เสียงรบกวนน้อยกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานในระยะยาว
3. นำไปใช้ในหลายสาขา
4. มอเตอร์ลวดทองแดงมีอายุการใช้งานยาวนาน
การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไปของคอมเพรสเซอร์
1. อุณหภูมิผิดปกติ
อุณหภูมิไอเสียที่ผิดปกติหมายความว่าสูงกว่าค่าที่ออกแบบ ในทางทฤษฎี ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิไอเสีย ได้แก่ อุณหภูมิอากาศเข้า อัตราส่วนความดัน และดัชนีการอัดอากาศ (สำหรับดัชนีการอัดอากาศ K=1.4) ปัจจัยที่ส่งผลต่ออุณหภูมิการดูดสูงเนื่องจากสภาวะจริง เช่น ประสิทธิภาพอินเตอร์คูลเลอร์ต่ำ หรือการก่อตัวของสะเก็ดในอินเตอร์คูลเลอร์มากเกินไปส่งผลต่อการถ่ายเทความร้อน ดังนั้นอุณหภูมิการดูดในขั้นตอนต่อไปจะต้องสูง และอุณหภูมิไอเสียก็จะสูงด้วย . นอกจากนี้การรั่วไหลของวาล์วแก๊สและการรั่วไหลของแหวนลูกสูบไม่เพียงส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของก๊าซไอเสียเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนความดันระหว่างขั้นตอนด้วย ตราบใดที่อัตราส่วนความดันสูงกว่าค่าปกติ อุณหภูมิของก๊าซไอเสียก็จะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้สำหรับเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ การขาดน้ำหรือน้ำไม่เพียงพอจะทำให้อุณหภูมิไอเสียเพิ่มขึ้น
2. ความดันผิดปกติ
หากปริมาตรอากาศที่ระบายออกโดยคอมเพรสเซอร์ไม่สามารถตอบสนองความต้องการการไหลของผู้ใช้ภายใต้แรงดันที่กำหนด แรงดันไอเสียจะต้องลดลง ในเวลานี้ คุณต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องจักรอื่นที่มีแรงดันไอเสียเท่าเดิมและปริมาตรกระบอกสูบที่มากขึ้น สาเหตุหลักที่ส่งผลต่อแรงดันระหว่างสเตจผิดปกติคืออากาศรั่วของวาล์วลมหรืออากาศรั่วหลังจากแหวนลูกสูบสึก ดังนั้น จึงควรหาสาเหตุและควรดำเนินมาตรการจากด้านเหล่านี้