เซอร์โวดีซีมอเตอร์แม่นยำ 46S/220V-8A
คุณสมบัติพื้นฐานของเซอร์โวมอเตอร์กระแสตรง: (รุ่นและประสิทธิภาพอื่นๆ สามารถปรับแต่งได้)
1.แรงดันไฟฟ้า: | ไฟฟ้ากระแสตรง 7.4V | 5.ความเร็วสูงสุด: | ≥ 2600 รอบต่อนาที |
2.ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: | กระแสตรง7.4V-13V | 6.การปิดกั้นปัจจุบัน: | ≤2.5A |
3. กำลังไฟ: | 25W | 7.โหลดปัจจุบัน: | ≥1A |
4.ทิศทางการหมุน: | เพลาส่งออก CW อยู่ด้านบน | 8. การกวาดล้างเพลา: | ≤1.0มม |
แผนภาพลักษณะผลิตภัณฑ์
เวลาหมดอายุ
นับตั้งแต่วันที่ผลิต ระยะเวลาการใช้งานที่ปลอดภัยของผลิตภัณฑ์คือ 10 ปี และเวลาทำงานต่อเนื่องคือ ≥ 2,000 ชั่วโมง
คุณสมบัติของสินค้า
1. การออกแบบที่กะทัดรัดและประหยัดพื้นที่
โครงสร้าง 2.Ball แบริ่ง;
3. อายุการใช้งานยาวนานของแปรง
4. การเข้าถึงแปรงจากภายนอกช่วยให้เปลี่ยนได้ง่ายเพื่อยืดอายุมอเตอร์
5. แรงบิดเริ่มต้นสูง
6. เบรกแบบไดนามิกเพื่อหยุดเร็วขึ้น
7. การหมุนย้อนกลับ;
8. การเชื่อมต่อแบบสองสายที่เรียบง่าย
ฉนวน 9.Class F, สับเปลี่ยนการเชื่อมที่อุณหภูมิสูง
แอพพลิเคชั่น
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านของบ้านอัจฉริยะ, อุปกรณ์การแพทย์ที่มีความแม่นยำ, ไดรฟ์รถยนต์, ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค, อุปกรณ์นวดและการดูแลสุขภาพ, เครื่องมือดูแลส่วนบุคคล, การส่งสัญญาณหุ่นยนต์อัจฉริยะ, ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม, อุปกรณ์เครื่องจักรกลอัตโนมัติ, ผลิตภัณฑ์ดิจิตอล ฯลฯ
DC เซอร์โวมอเตอร์จัดประเภท
1. มอเตอร์เซอร์โว DC ทั่วไป
2. เซอร์โวมอเตอร์ DC กระดองไม่มีช่องเสียบ
3.DC เซอร์โวมอเตอร์พร้อมกระดองกลวง
4.DC เซอร์โวมอเตอร์พร้อมม้วนพิมพ์
5. เซอร์โวมอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรง (บริษัท ของเราใช้มอเตอร์นี้)
ภาพประกอบการปฏิบัติงาน
คุณสมบัติของมอเตอร์เซอร์โว DC:
เครื่องไฟฟ้าแบบหมุนซึ่งมีอินพุตหรือเอาต์พุตเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสตรงระบบควบคุมความเร็วแบบอะนาล็อกโดยทั่วไปประกอบด้วยลูปปิดสองลูป ได้แก่ ลูปปิดความเร็วและลูปปิดปัจจุบันเพื่อให้ทั้งสองประสานงานกันและมีบทบาท ตัวควบคุมสองตัวจะถูกตั้งค่าในระบบเพื่อปรับความเร็วและกระแสตามลำดับวงปิดข้อเสนอแนะสองวงใช้โครงสร้างที่ซ้อนกันของหนึ่งวงและหนึ่งวงในโครงสร้างนี่คือระบบควบคุมความเร็ววงปิดคู่ที่เรียกว่ามีข้อดีของการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วและความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายโดยปกติแล้ว วงจร PI หรือ PID จะประกอบด้วยแอมพลิฟายเออร์สำหรับการทำงานแบบแอนะล็อกการปรับสภาพสัญญาณเป็นส่วนใหญ่เพื่อกรองและขยายสัญญาณป้อนกลับพิจารณาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของมอเตอร์กระแสตรง จำลองความสัมพันธ์ของฟังก์ชันถ่ายโอนไดนามิกของระบบควบคุมความเร็ว ในระหว่างกระบวนการดีบักของระบบควบคุมความเร็วจำลอง เนื่องจากพารามิเตอร์ของมอเตอร์หรือลักษณะทางกลของโหลดค่อนข้างแตกต่างจากทางทฤษฎี ค่าต่างๆ จำเป็นต้องเปลี่ยน R, C บ่อยๆ การเปลี่ยนพารามิเตอร์ของวงจรด้วยส่วนประกอบอื่นจึงเป็นเรื่องยากมากเพื่อให้ได้ดัชนีประสิทธิภาพไดนามิกที่คาดหวังหากใช้อุปกรณ์อะนาล็อกที่ตั้งโปรแกรมได้เพื่อสร้างวงจรเรกูเลเตอร์ พารามิเตอร์ของระบบ เช่น อัตราขยาย แบนด์วิธ และแม้กระทั่งโครงสร้างวงจรสามารถแก้ไขได้ด้วยซอฟต์แวร์และดีบั๊กมันสะดวกมาก